石碣鎮(zhèn)金龍客車-金龍客車經(jīng)銷44座46座48座-金龍客車
中山市公共交通運輸集團(tuán)有限公司(以下簡稱中山公交)對每一個金龍人來說都不陌生,石碣鎮(zhèn)金龍客車,因為自從2001年牽手后,該公司每年都會采購百輛以上金龍客車,是大金龍名副其實的“鐵哥們”。今年的9月初,大金龍又有150輛車輛成功交付中山公交,車型分別是xmq6106和xmq6900。
中山公交是中山市內(nèi)的國有公交客運企業(yè),具有國家道路運輸二級企業(yè)資質(zhì),旗下?lián)碛?000余輛車,其中1400多輛都是金龍客車。談起這份偏愛,中山公交阮總經(jīng)理就忍不住嘆息今年剛剛報廢的180輛xmq6890,那是2001年入駐的首批金龍車:“這批車因為黃標(biāo)車更換政策,被強制報廢。其實,到現(xiàn)在外表看起來還不錯,功能也正常,很多車都沒有大修過。看著他們退役,就像是送別老朋友,舍不得?。 边@樣的品質(zhì),再加上讓中山公交心儀的外型和內(nèi)飾,金龍客車經(jīng)銷19座22座23座,促使雙方的合作熱度正逐年升溫。
達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的xmq6106和xmq6900是深受中山公交等客戶青睞的產(chǎn)品,曾因為杰出的操作和節(jié)油性能被選為某些客運公司駕駛員節(jié)能大賽的比賽用車?!爸猩绞惺窍壬墓枢l(xiāng),是一個窗口城市。市不僅關(guān)注文化建設(shè),也十分重視城市綠化和衛(wèi)生,每個來過中山的人都贊嘆這里很干凈。這樣的城市需要清潔能源和新能源車輛的維護(hù),大金龍是我們不變的選擇!”阮總說。
10月21日,由福建省總工會、福建省汽車工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合主辦,金龍汽車集團(tuán)承辦的“中國夢?勞動美”2018年福建省汽車行業(yè)“金龍杯”職工技能競賽總決賽在灌口金龍聯(lián)合公司廠區(qū)舉行。大賽以新時代中國特色思想為指導(dǎo),以踐行新發(fā)展理念為,以弘揚工匠精神為宗旨,以助力福建汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo),是對全省汽車行業(yè)廣大干部職工開展“大學(xué)習(xí)”、組織“大比武”、推動“大發(fā)展”成果的一次集中檢驗與展示。
大賽開幕式現(xiàn)場 此前經(jīng)過三個月的激烈比拼,預(yù)賽出線的15個企業(yè)168名選手圍繞焊接、鈑金、涂裝修整、螺栓鎖付、叉車駕駛、汽車駕駛、內(nèi)訓(xùn)師、辦公軟件等8個項目展開一場代表全省汽車職業(yè)技能水平的對決。
蔡志凱為大賽開幕式致辭 廈門市總工會組成員、經(jīng)審委主任蔡志凱到場指導(dǎo)并致辭。他指出,福建省總工會與福汽集團(tuán)已聯(lián)合舉辦過兩屆全省汽車行業(yè)職工技能競賽,共有8人獲得福建省“五一勞動獎?wù)隆保?0人榮獲福建省 “工人”稱號,涌現(xiàn)出勞模高孔長、福建省勞模李茂發(fā)等一批工匠。福建省汽車行業(yè)職工技能競賽已成為福建省汽車產(chǎn)業(yè)工人交流技能的擂臺、展示風(fēng)采的平臺、實現(xiàn)夢想的舞臺,起到了提技能、鼓干勁、聚人心、促發(fā)展的效果。他強調(diào),青年技術(shù)人才是福建汽車工業(yè)改革*、轉(zhuǎn)型升級過程中的主力軍、生力軍,希望選手們用技能扛起做特做優(yōu)做強福建汽車工業(yè)的重任,為實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展和跨越趕超匯聚青春力量,譜寫發(fā)展新篇。
*和獲獎選手合影 賽場外的亮點是在金龍廠區(qū)內(nèi)來回穿梭的金龍“阿波龍”。作為*l4級商用無人駕駛電動巴士,“阿波龍”充分發(fā)揮智能、安全*的優(yōu)勢,在大賽各分會場之間承擔(dān)了接駁用車的職能。乘車人員只需掃描站點的二維碼添加“阿波龍go”小程序,選擇上下車站點預(yù)約用車,阿波龍便會如約前來,按照既定路線將選手和志愿者們安全送到比賽會場,全程無需人工干預(yù),既保障了大賽的通行需求,又讓大家切身感受到“科技金龍”帶來的*魅力。
2007年是淳安長運(杭州淳安長運發(fā)展有限公司)和海格客車產(chǎn)生交集的開端。
在此之前,淳安長運從未使用海格客車;2007年,通過招,一批13輛海格客車進(jìn)入淳安長運;在此之后,海格客車在淳安客運車輛總數(shù)中的占比不斷提高;截止目前,占比已達(dá)90%以上。
有此轉(zhuǎn)折點的原因在于淳安長運拓展農(nóng)村客運線路帶來的車輛購置及更新需求,據(jù)淳安長運分管機務(wù)的總經(jīng)理助理錢榮明介紹,金龍客車經(jīng)銷38座40座42座,一批13輛海格客車在上線到退役7年運營周期中運營狀態(tài)良好,從未經(jīng)歷大修,車輛品質(zhì)經(jīng)受住了7年實際運營的考驗。
俗話說“日久見人心”,日久也可以看出海格客車的品質(zhì)。憑品質(zhì)突圍之后,海格客車又憑借完善的售后服務(wù)把在淳安長運的車輛占比提升至90%。
從陌生到熟悉再到建立長久互信的伙伴關(guān)系,作為淳安長運分管機務(wù)的管理者,錢榮明是了解這一過程的人。
杭州淳安長運運營的海格便捷巴士
實打?qū)嵑糜?br> 淳安長運的前身是浙江省長途汽車有限公司,2000年轉(zhuǎn)制成為民營企業(yè),經(jīng)營淳安地區(qū)的客運班線、城市公交、農(nóng)村客運等,是淳安地區(qū)大的民營客運企業(yè)。
目前,淳安長運共有車輛304輛,城市公交和農(nóng)村客運是份額大的業(yè)務(wù),其中,城市公交線路共有12條,車輛共計118輛,海格客車93輛;農(nóng)村客運主線+支線共計40余條,車輛總數(shù)136輛,金龍客車經(jīng)銷44座46座48座,全部為海格客車。
作為民營客運企業(yè),錢榮明用很實在來概括自己的選車需求,我們民營企業(yè)的購車沒有什么花里胡哨不實用的要求,都是實打?qū)嵉?。一個是,一個是實際運營表現(xiàn)能夠達(dá)到我們的要求,我們就會直接采購。
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