出口到比利時(shí)的貨物鐵路運(yùn)輸 集裝箱整柜 拼箱每周發(fā)

比利時(shí)列日集裝箱碼頭（lct ）是列日唯一的鐵路運(yùn)輸平臺(tái)，也是瓦隆區(qū)唯一的三式聯(lián)運(yùn)碼頭，位于安特衛(wèi)普深海港口，鹿特丹和澤布魯日以及比利時(shí)，法國(guó)北部和德國(guó)的經(jīng)濟(jì)腹地之間。列日集裝箱碼頭的遠(yuǎn)景是以最中立的方式，成為所有參與物流鏈，如托運(yùn)人，承運(yùn)人，貨運(yùn)代理，港務(wù)局和碼頭運(yùn)營(yíng)商等等所有參與者合作伙伴。
lct（列日集裝箱碼頭）內(nèi)港集裝箱碼頭，與安特衛(wèi)普和鹿特丹的海港有駁船連接。旗下 lli（列日物流多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)場(chǎng)站）是列日本地的鐵路運(yùn)輸平臺(tái)，負(fù)責(zé)管理與中國(guó)和意大利的鐵路運(yùn)輸。列日集裝箱碼頭（lct ）毗鄰歐洲的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一烈日機(jī)場(chǎng)，在航空物流方面與中國(guó)的合作已經(jīng)很多（并會(huì)越來(lái)越多）。如今，列日的內(nèi)陸河港lct，鐵路場(chǎng)站lli是客戶(hù)連接中國(guó)的新選擇。 列日可以被視為一個(gè)hub-通過(guò)空中，海上，鐵路和公路運(yùn)輸服務(wù)于整個(gè)歐洲的理想地點(diǎn)。
此外，這里的海關(guān)程序可能比德國(guó)的程序稍微簡(jiǎn)單一點(diǎn)（例如，沒(méi)有atb檔案）。 我們目前正在進(jìn)行大量改進(jìn)，以確保未來(lái)的進(jìn)一步增長(zhǎng)。
鄭歐鐵路
1、拼箱直達(dá)站點(diǎn)：德國(guó)漢堡德國(guó)慕尼黑比利時(shí)列日俄羅斯莫斯科芬蘭赫爾辛基波蘭華沙卡托維茲馬拉白俄羅斯布列斯特
2、拼箱二級(jí)站點(diǎn)：俄羅斯圣彼得堡白俄羅斯明斯克波蘭華沙捷克布拉格匈牙利布達(dá)佩斯法國(guó)巴黎法國(guó)里昂意大利米蘭瑞典赫爾辛堡
3、越南河內(nèi)