上海高鐵無油渦旋空氣壓縮機 創(chuàng)新服務(wù) 江蘇瑞田汽車壓縮機供應(yīng)

瑞田無油渦旋壓縮機特點：節(jié)能由于原理的優(yōu)越性，上海高鐵無油渦旋空氣壓縮機，使得渦旋空壓機比活塞.螺桿.滑片等傳統(tǒng)空壓機的效率都要高.電費是空壓機運行的比較大費用,以一臺2m3/min機為例,一年運行駛4000-5000小時，上海高鐵無油渦旋空氣壓縮機,渦旋空壓機可為您節(jié)省1萬余元.用戶需輕松地掃一下機體兩側(cè)的濾網(wǎng),按規(guī)范定時更換機油和濾芯(運2000小時才更換一次)即可放心使用.不必使用像其他空壓機那樣需為隨時可能發(fā)生的易損件而破費(這樣花費累計下來是不少的)，上海高鐵無油渦旋空氣壓縮機,更避免了因故障停機造成生產(chǎn)的停滯而給您帶來的經(jīng)濟損失!環(huán)保比其他任何類型空壓機噪音都低，可直接放置在生產(chǎn)車間內(nèi)，完全可省略空壓機專用機房，這樣省下的不僅僅是建筑費用及長距離的氣管安裝費用。更可以避免噪音困擾自身和鄰居，也可以隨著企業(yè)的不斷發(fā)展而隨意方便的增加壓縮機的供應(yīng)。穩(wěn)定僅有一個部件一動盤的（線速度也不足2m/s）其他不運動，故整驅(qū)震動極小，動靜渦旋盤互不接觸，因此無需要維修的概念具有充足的理由!這是傳統(tǒng)空壓機不可比擬的！
一種渦旋式壓縮機，包括：驅(qū)動軸，可向順時針或逆時針方向進行旋轉(zhuǎn)，并具有既定大小的偏心部；氣缸，形成既定大小的內(nèi)部體積；滾輪，接觸于氣缸的內(nèi)周面，并可旋轉(zhuǎn)安裝于偏心部的外周面，可沿著內(nèi)周面進行滾動運動，并與內(nèi)周面一同形成用于流體的吸入及壓縮操作的流體腔室；葉片，彈性安裝于氣缸，使其與滾輪持續(xù)進行接觸；上部及下部軸承，它們分別安裝在氣缸的上下部，用于可旋轉(zhuǎn)支撐上述驅(qū)動軸，并封閉內(nèi)部體積；機油流路，是設(shè)置于軸承及驅(qū)動軸之間，并使其之間均勻流動有機油；
1徹底解決潤滑油因工作時間短，低溫乳化問題；2解決壓縮空氣含油量大，干燥過濾器失效；造成氣動閥體、開關(guān)門泵等容易被腐蝕損壞問題，降低維修成本。更重要的是讓客車更安全運行。3比有油滑片空壓機省電50%或同樣的電量跑得更遠(yuǎn).電動車電池成本貴，少裝4度電池就收回空壓機成本。4主機免維護，質(zhì)保5年、可延長質(zhì)保至8年；5空壓機不僅看采購成本，更要綜合后續(xù)運行成本(電費 保養(yǎng) 維修誤工成本)6瑞田無油渦旋空壓機通過第三方機構(gòu)認(rèn)證：7本公司無油渦旋式空壓機主機已獲得國際知名認(rèn)證機關(guān)：德國tüv頒發(fā)的“class 0(iso8573-1:2010)” 認(rèn)證。