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全新歐曼gtl國六8×4公路自卸車為解決這些用戶“痛點”而來
全新歐曼gtl國六8×4公路自卸車為解決這些用戶“痛點”而來，不妨一一來看。先看外觀，新產品延續(xù)了歐曼gtl車型的經典前臉，歐曼gtl自卸車價格，但在離地高度、蹬車踏板等諸多方面進行了改變，它保險杠的離地高度提升至700mm，前橋離地間隙390mm，水箱離地間隙770mm，行業(yè)高的離地間隙讓它擁有了更好的通過性。
這款車的內飾與之前的車型發(fā)生了翻天覆地的變化，歐曼gtl自卸車專賣店，主要在內飾的色彩搭配和人性化改進方面。之前產品內飾以淺色系為主，這種顏色設計容易使駕駛員產生疲勞感，新款車型采用了全新色系，偏商務范，歐曼gtl自卸車銷售，明暗顏色搭配，這種色彩學的運用一定程度上能緩解駕駛員的視覺疲勞，還能改善駕駛員的心情，可以說從細節(jié)上為駕駛員做了充分考慮。
福田康明斯x12工程版發(fā)動機法士特變速器
后方臥鋪大有效寬度達到800mm，比起同類解放jh6、陜汽德龍x3000車型*度方面略勝一籌。兩側的的空調出風口為駕駛員駐車休息提供更好的*度。
福田歐曼gtl自卸車所使用的平頂排半駕駛室提供多元化儲物空間、可折疊式座椅為駕駛員駐車休息提供便利。如果該車型配備多項調節(jié)、電加熱反光鏡，歐曼gtl自卸車，雨雪天氣下行車安全性還會提升。
1、透鏡光源的大燈，提升行車安全性和可靠性。
2、化u型貨箱上裝、外側防護裝置，適應城市運輸的環(huán)保和清潔的要求。
3、福田康明斯x12工程版發(fā)動機 法士特變速器，動力總成滿足城市渣土、建筑垃圾運輸實際需要。
4、重型輪邊車橋、多片簧鋼板懸掛，能夠適合多元化復雜路況下的行駛需要。
5、自動恒溫空調提升*度，多個儲物格便于駕駛員放置各類隨車物品。
6、寬體臥鋪滿足駕駛員日常短暫休息。
包圍式中控臺上功能還挺齊全，而且零部件做工并沒有那么粗糙，大致能夠接受。帶有液晶屏的按鈕式空調控制總成和現有est車型上配置的相同，除此之外還有很多按鍵預留槽供改裝。
駕駛室為排半規(guī)格，后面帶有一個小臥鋪。雖然臥鋪不寬，但好歹可以給駕駛員提供一個休息區(qū)域，長時間等待裝貨的時候駕駛員也不至于坐在駕駛座。綜合一下gtl質享版的內飾給人不錯的感覺，*度也屬于國產渣土車里中上游的水平。
車架采用286x80x(8 4)雙層車架，一層車架厚度8mm，一層車架厚度4mm。懸掛方面也采用了10 10 12的板簧布置形式，后橋配置12片鋼板彈簧，并且?guī)в须p斜拉式騎馬卡。
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