雙晟土工(圖)-鋼塑土工格柵-土工格柵

玻璃纖維土工格柵的實(shí)際使用方法①路基的修整、裂縫密封、吭洼填補(bǔ)與找平、表面的清理和清潔、干燥等②在*損的道路表面噴涂乳化瀝青，再鋪放玻璃纖維土工格柵。格網(wǎng)無論用機(jī)械還是人工鋪設(shè)，鋪好后都應(yīng)立即用通用設(shè)備和工藝鋪放瀝青 混凝土路面材料。玻纖土工格柵施工方法：檢測、清理下承層→人工鋪設(shè)玻纖土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測，玻纖土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè)，其上下層填料無刺壞玻纖土工格柵的雜物，鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí)
瀝青加鋪層裂縫產(chǎn)生原因分析性能，經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材。在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青層是一種特殊的路面結(jié)構(gòu)，其應(yīng)力應(yīng)變特性與一般彈性層狀體系有較大的差別。(1)由于接縫、裂縫的存在，塑料土工格柵，舊水泥混凝土路面作為基層的整體強(qiáng)度降低，而且在外力作用下，鋼塑土工格柵，瀝青加鋪層處于三維應(yīng)力狀態(tài)。車輛通過不連續(xù)的板體時(shí)，因?yàn)榻涌p、裂縫兩側(cè)相鄰板塊產(chǎn)生豎向反射裂縫位移差，瀝青加鋪層在相應(yīng)位置出現(xiàn)較大的剪切應(yīng)力，這種剪切應(yīng)力是瀝青加鋪層產(chǎn)生反射裂縫的主要原因。通常把這種裂縫稱作荷載型反射裂縫。
土工格柵滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求即可，土工格柵，縱橫向*限拉力應(yīng)不小于20kn/m當(dāng)填土高度在3-4m之間時(shí)，土工格柵縱橫向*限拉力不小于40kn/m當(dāng)填土高度小于3m時(shí)，土工格柵縱橫向*限拉力不小于50 kn/m，伸長率小于4%，建議采用gsz60-60型土工格柵當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時(shí)應(yīng)采用雙向不低于40kn/m的土工格柵，宜采用gsz60-60型土工格柵當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時(shí)，借鑒沈大高速公路擴(kuò)建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，土工格柵批發(fā)，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵，采用縱向（垂直路線方向）*限拉力大于或等于60kn/m，橫向（平行路線方向）*限拉力大于或等于20kn/m的鋼塑復(fù)合格柵，伸長率≤4%。
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