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1，將單件或多件物料用繩索捆縛進(jìn)行吊裝時(shí)，吊車包月出租，所用捆縛繩索的安全系數(shù)應(yīng)大于10，捆縛索扣應(yīng)為鎖緊鎖扣，以防止吊裝過程中由于鎖扣松解發(fā)生事故。捆縛繩索與物料棱角之間必須用墊木、橡膠或具有圓弧面的鋼材加以防護(hù)，吊車，防止吊裝過程中物料棱角割斷捆縛繩索。
2，采用吊索直接兜取物料，是吊裝作業(yè)中方便、簡(jiǎn)捷但不安全因素較多的一種吊裝方法。
由于連接方法簡(jiǎn)單，在小型物料吊裝中廣泛采用。為確保安全，兜取物料時(shí)必須平吊（吊索與水平面夾角保持75°～90°），同時(shí)要固定好吊索與物料的相對(duì)位置，使吊索不能產(chǎn)生滑移。
起吊時(shí)要平穩(wěn)，吊裝過程中嚴(yán)禁發(fā)生物料碰撞。
3，采用固定在吊索上的片式吊鉤直接掛取結(jié)構(gòu)件的吊裝方法，應(yīng)該受到嚴(yán)格限制。由于片式吊鉤直接掛取結(jié)構(gòu)件的邊緣，吊裝很不安全。
此種吊裝方式只有在滿足以下條件時(shí)才允許采用：結(jié)構(gòu)件保持水平位置起吊；片式吊鉤掛取結(jié)構(gòu)件的部位有足夠的強(qiáng)度和剛度；
結(jié)構(gòu)件上具有阻礙吊鉤滑移的障礙物；吊索與水平面夾角保持在75°～90°之間。不滿足上述條件，禁止采用片式吊鉤直接掛取物料吊裝。
服從信號(hào)員的指揮，在起重作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，吊車出租電話，無論是誰發(fā)出的緊急停車信號(hào)，司機(jī)應(yīng)立即停車。司機(jī)在得到信號(hào)員發(fā)出的起吊信號(hào)后，必須先鳴信號(hào)后起重。起吊時(shí)重物應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時(shí)，禁止起重機(jī)移動(dòng)位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地下或重量不明的物品。重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。在放下重物時(shí)，吊車出租價(jià)格，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長(zhǎng)、大型重物時(shí)應(yīng)有專人拉溜繩。防止因重物擺動(dòng)，造成。起重機(jī)嚴(yán)禁超過本機(jī)額定起重量工作。如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一件重物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度應(yīng)保持相等，其重物的重量不得超過兩機(jī)額定起重量總和的75%；綁扎吊索時(shí)要注意重量的分配、每機(jī)分擔(dān)的重量不能超過額定起重量的80%，起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，不能從人頭上越過，也不要吊著重物在空中長(zhǎng)停留，在特殊情況下，如需要暫時(shí)停留，應(yīng)發(fā)出信號(hào)，通知一切人員不要在重物下面站立或通過。
吊車相信大家都知道，在房屋建設(shè)和工地上是非常常見的，也是不能缺少的一種施工設(shè)備，用于吊裝重物或者轉(zhuǎn)移重量物品，吊車的本身的施工特性、決定著吊車的本身的安全隱患，下面向大家分享下：吊車施工過程中的安全隱患有哪些，吊車吊裝的物料比較復(fù)雜，不同的物料采用不同的吊裝方式，存在不同的安全隱患。因此、有必要根據(jù)實(shí)際吊裝物品的特性。
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