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底板載荷集度 又稱底板比壓。支架底座對(duì)單位面積底板上所造成的壓力。比壓過(guò)大會(huì)使支架陷入底板，影響工作特性并造成移架困難。比壓峰值應(yīng)盡可能 避免在底座前端出現(xiàn)。 支架中心距 相鄰支架的中心間距。常與輸送機(jī)中部槽長(zhǎng)匹配，天津懸移支架價(jià)格，多為1.5m，早期也有1.2m。為了減少工作面液壓元部件的數(shù)量，加快推進(jìn)速度，租賃懸移支架價(jià)格，從90年代起已有加大的趨勢(shì)，如1.75m等。
支架高度 支架可以伸縮達(dá)到的與高度，前者指立柱處于完全伸出時(shí)，后者指立柱完全收縮 時(shí)，頂梁處于水平狀態(tài)下的支架高度。其比值稱支架伸縮比。其差值稱支架可縮量。支架高度的確定主要考慮 采高及其變化，以及頂板特性、開采方法、支架運(yùn)輸和 安全等因素。支架實(shí)際使用高度應(yīng)小于高度，大于高度。90年代初，液壓支架的高度已達(dá)6m， 達(dá)0.5m。支架伸縮范圍越大，其適應(yīng)煤層變化的能力越強(qiáng)，銷售懸移支架價(jià)格，但也相應(yīng)增加了支架復(fù)雜程度和重量。
當(dāng)液壓支架產(chǎn)生背壓影響時(shí)，一是引起誤動(dòng)作，影響支護(hù)效果。支架在井下工作時(shí)，若移架動(dòng)作的回液引起已降柱的立柱升柱，使液壓支架頂梁再次接頂，同時(shí)使收回的側(cè)推千斤頂伸出，相鄰架側(cè)護(hù)板再次靠緊，不僅*了移架阻力而且對(duì)頂板的維護(hù)不利。二是導(dǎo)致立柱或千斤頂損壞。立柱和平衡千斤頂相互配合保持頂梁與頂板的有效支撐，在液壓支架處于高射炮等特殊狀態(tài)時(shí)，背壓可能造成平衡千斤頂?shù)膿p壞。
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