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現(xiàn)在常用的地鐵管片一般采用錯(cuò)縫拼裝,有10個(gè)點(diǎn)位,地鐵螺栓,來達(dá)到轉(zhuǎn)彎所需要的不同楔形量。管片拼裝點(diǎn)位是以封頂塊的中線位置來敘述的,轉(zhuǎn)彎環(huán)不同的拼裝點(diǎn)位在平曲線中有不同的楔形量,達(dá)到不同的轉(zhuǎn)彎半徑。
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地鐵,即地下鐵路的簡稱,狹義上專指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng)。但廣義上,由于許多此類的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境,可能也會(huì)有地面化的路段存在,因此通常涵蓋了都會(huì)地區(qū)各種地下與地面上的高密度交通運(yùn)輸系統(tǒng)。 地鐵螺栓廠家
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地鐵管片螺栓管片拼裝控制。(一)拼裝方法 1、拼裝成環(huán)方式:錯(cuò)縫拼裝。 2、拼裝順序:下部的標(biāo)準(zhǔn)(a型)管片——標(biāo)準(zhǔn)管片——鄰接(b型)管片——楔形(k型)管片。 3、盾構(gòu)千斤頂操作:隨管片拼裝順序分別縮圓盾構(gòu)千斤頂非常重要。 4、緊固連接螺栓:先緊固環(huán)向(管片之間)連接螺栓,后緊固軸向(環(huán)與環(huán)之間)連接螺栓。 5、楔形管片安裝方法:裝備能將鄰接管片沿徑向向外頂出的千斤頂,以*插入空間。 6、連接螺栓再緊固:充分緊固軸向連接螺栓。 (二)真圓保持 管片拼裝呈真圓,并保持真圓狀態(tài),對于確保隧道尺寸精度、提高施工速度與止水性及減少地層沉降非常重要。 地鐵螺栓廠家
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