球鉸鋼支座-萬寶生產(chǎn)廠家-減震球鉸鋼支座

鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)有剛接和鉸接的區(qū)分，比較直觀的區(qū)分方法就是看節(jié)點(diǎn)能否傳遞彎矩。一般教材中選取的模型認(rèn)為，型鋼的彎矩主要由翼緣承受，剪力由翼緣和腹板共同承受。鉸接節(jié)點(diǎn)的通常做法是只連接腹板，翼緣自由。
一般說的 剛接或鉸接，球鉸鋼支座，都是理論假定的。
按照實(shí)際采用的構(gòu)造，節(jié)點(diǎn)都是半剛性半鉸接的，但是要抓主要的矛盾。
一般 翼緣焊接 腹板栓接，那么可以按照剛接進(jìn)行。其他情況，節(jié)點(diǎn)雖然也有傳遞一些彎矩，但是傳遞的彎矩很小。
支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強(qiáng)低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f向轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，減震球鉸鋼支座，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件，在200年內(nèi)沒有老化問題。支座中采用ptef制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)-150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動(dòng)的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結(jié)構(gòu)（柱、墩）受力均勻。支座的動(dòng)、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。支座高度低，對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。
*震球型鋼支座的性能參數(shù)指標(biāo)
豎向承載力：500-80000kn豎向拔力：500-80000kn水平剪力：500-80000kn
以上三種類型的力可用相應(yīng)組合選取，但情況特殊時(shí)需另行復(fù)核設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角：0.01-0.06rad(相當(dāng)于0.57°-3.44°)摩擦系數(shù)：μ=0.03（常溫-25°~40°）μ=0.05（低溫-60°~25°）彈性系數(shù)需按工程總體計(jì)算選用，以達(dá)到在靜力狀態(tài)下的內(nèi)力均勻，動(dòng)力作用下降低峰值應(yīng)力的作用。
一個(gè)固定鉸支座，可是限制兩個(gè)自由度，即水平和鉛直，不能限制轉(zhuǎn)動(dòng)。
支座 ：用以支承容器或設(shè)備的重量，網(wǎng)架*震球鉸鋼支座，并使其固定于一定位置的支承部件。還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與震載荷。 鉸支座即為物體與所需固定位置連接方式為鉸接的支座。鉸支座是一種為了方便分析研究構(gòu)件受力情形而引入的力學(xué)簡(jiǎn)化模型，它的引入大大簡(jiǎn)化了，構(gòu)件連接點(diǎn)處相互之間力學(xué)的分析。分類： （1）可動(dòng)鉸支座：垂直方向不能移動(dòng)，可以轉(zhuǎn)動(dòng)，可以沿水平方向移動(dòng)。 （2）固定鉸支座：可以轉(zhuǎn)動(dòng)，水平、垂直方向不能移動(dòng)。 (3)有固定鉸支，活動(dòng)鉸支，球鉸支等。
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