青島辰華機(jī)械(圖)-焊接系船柱-系船柱

系船柱
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系船柱
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拖輪一般會(huì)使用繩索將有效牽引點(diǎn)移得靠近船尾。這能防止拖纜繞住拖輪的橫梁，從而降低被橫向牽引力拉至傾覆的風(fēng)險(xiǎn)。帶纜艇的管理公司認(rèn)識(shí)到了傾覆的風(fēng)險(xiǎn)，所以要求在每條拖輪上使用繩索。但是，其錯(cuò)誤假設(shè)了該帶纜艇船員善于使用繩索來(lái)大化其*效果。拖纜鉤緊急釋放裝置沒(méi)有機(jī)械協(xié)助，依賴(lài)于船員手動(dòng)操作來(lái)釋放拖纜。該事故后開(kāi)展的拖纜鉤測(cè)試表明，在負(fù)荷狀態(tài)下，穩(wěn)定地操作釋放裝置比猛地拉需要大得多的力，且所需力隨著鉤上的負(fù)荷量的增加而成比例的增加。
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