華盛工貿(mào)(圖)-汽車(chē)半軸套管廠-汽車(chē)半軸套管
半軸套管用無(wú)縫鋼管制成,彎曲變形后,汽車(chē)半軸套管型號(hào),半軸與套管兩者之間碰擦發(fā)生異響,甚至影響行星齒輪的正常嚙合,加速磨損,汽車(chē)半軸套管廠,導(dǎo)致輪胎行駛擺動(dòng)。
橋殼上的半軸套管止動(dòng)螺紋孔或套管定位螺釘孔磨損,止動(dòng)螺釘剪斷后,致使套管無(wú)法限位而移動(dòng),這樣就會(huì)造成輪毅軸頭螺紋磨損,使軸承軸向移動(dòng),車(chē)輪在運(yùn)行中搖擺,增加了行駛阻力,影響制動(dòng)效能,使輪胎磨蝕,嚴(yán)重時(shí)在過(guò)大的軸向力作用下,汽車(chē)半軸套管,會(huì)產(chǎn)生“飛輪”事故。
橋殼上的半軸套管止動(dòng)螺紋孔或套管定位螺釘孔磨損,止動(dòng)螺釘剪斷后,致使套管無(wú)法限位而移動(dòng),這樣就會(huì)造成輪毅軸頭螺紋磨損,使軸承軸向移動(dòng),車(chē)輪在運(yùn)行中搖擺,汽車(chē)半軸套管安裝,增加了行駛阻力,影響制動(dòng)效能,使輪胎磨蝕,嚴(yán)重時(shí)在過(guò)大的軸向力作用下,會(huì)產(chǎn)生“飛輪”事故。 東風(fēng)汽車(chē)在條件惡劣的環(huán)境中運(yùn)行(如礦山、林區(qū)、基建倒運(yùn)等),發(fā)生半軸套管損壞的現(xiàn) 象較多。其_l要損壞形式有:
①止動(dòng)螺釘剪斷后套管外移,致使其端部與半軸凸緣內(nèi)端摩擦損壞;
②半軸套管軸承軸頸部磨損超限,而軸承裝上后內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng);
③半軸套管安裝油封的軸頸處磨曠;
④套管外端螺紋損絲斷扣;
⑤套管彎曲變形等。
汽車(chē)半軸套管拆卸裝置,它是由絲桿、鍵、頂管套和大螺母主要部件組成一體的維修工具,是在絲桿一端的周?chē)?,均勻開(kāi)出3~12個(gè)條形鍵槽,每個(gè)鍵槽內(nèi)放入一個(gè)大小相同的鍵,并在其鍵槽內(nèi)各放入一個(gè)具有彈性的彈簧。用外拉內(nèi)頂?shù)脑矶O(shè)計(jì)的;使用該汽車(chē)拆卸維修工具,具有如下優(yōu)點(diǎn)首先在拆卸工作程序上減少了許多。
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