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空壓機(jī)為什么需要分級壓縮？
節(jié)省功率消耗
采用多級壓縮，可以通過在級間設(shè)置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經(jīng)過*壓縮后，*行等壓冷卻，以降低溫度，再進(jìn)入下*氣缸。溫度降低、密度*，這樣易于進(jìn)一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
空壓機(jī)的分類
　按所壓縮氣體不同，壓縮機(jī)可分為空氣壓縮機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、氨壓縮機(jī)、天1然氣壓縮機(jī)等。
按安裝工程類別劃分為：活塞式壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式螺桿壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)(電動機(jī)驅(qū)動)等。
按照壓縮機(jī)氣體方式可分為：容積式壓縮機(jī)和動力式壓縮機(jī)兩大類。按結(jié)構(gòu)型式和工作原理，無油空壓機(jī)廠，容積式壓縮機(jī)可分為往復(fù)式(活塞式、膜式)壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)式(滑片式、螺桿式、轉(zhuǎn)子式)壓縮機(jī);動力式壓縮機(jī)可分為軸流式壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)和混流式壓縮機(jī)。
空壓機(jī)為什么需要分級壓縮？
降低排氣溫度
壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，合肥無油空壓機(jī)，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤滑的壓縮機(jī)中，潤滑油溫度搞了會降低粘度，無油空壓機(jī)哪家好，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過高時容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損，有事甚至發(fā)生爆1炸。基于各種原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級壓縮降低排氣溫度。
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