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管片螺栓
管片螺栓分為環(huán)向、縱向。有的設(shè)計(jì)中環(huán)向和縱向規(guī)格一致。有的設(shè)計(jì)中環(huán)向和縱向采用兩種規(guī)格，甚至兩種強(qiáng)度等級(jí)。一般而言，環(huán)向管片螺栓的長(zhǎng)度長(zhǎng)于縱向管片螺栓。
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地鐵管片螺栓管片的寬度介紹
地鐵管片螺栓管片的寬度:襯砌環(huán)環(huán)寬越大，即管片寬度越寬，襯砌環(huán)節(jié)縫越少，因而漏水環(huán)節(jié)、螺栓數(shù)量越少，施工速度越快，費(fèi)用越省。但盾構(gòu)機(jī)千斤頂?shù)男谐桃螅┕るy度亦有一定提高，在小半徑曲線(xiàn)上，1.5m管片比1.2m、1.0m寬管片的設(shè)計(jì)擬合誤差大，隧道工程盾構(gòu)管片螺栓生產(chǎn)廠(chǎng)家，但本工程盾構(gòu)隧道較小曲線(xiàn)半徑為1500m，擬合誤差很小。 與環(huán)寬1.2m的管片相比，采用環(huán)寬1.5m的管片有以下優(yōu)點(diǎn):一方面，減少了20%的環(huán)向接縫數(shù)量，隧道工程盾構(gòu)管片螺栓廠(chǎng)家，降低了接縫漏水的幾率，提高隧道防水質(zhì)量;另一方面，降低了接縫止水材料和連接螺栓的使用量;此外還可減少20%的拼裝時(shí)間，提高了施工速度。
管片螺栓的堆放及運(yùn)輸有哪些要求？
1、達(dá)到齡期并檢驗(yàn)合格的管片螺栓有計(jì)劃的由平板車(chē)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，管片螺栓運(yùn)輸時(shí)之間用墊木墊實(shí)，以免使管片產(chǎn)生*裂紋，或棱線(xiàn)部分被碰壞。 2、管片螺栓下井采用龍門(mén)吊進(jìn)行。洞內(nèi)運(yùn)輸采用電瓶車(chē)牽引管片車(chē)運(yùn)輸。車(chē)上的管片螺栓堆放有序，堆放次序是依據(jù)下一環(huán)的管片螺栓安裝順序。 3、管片螺栓出廠(chǎng)前逐片進(jìn)行尺寸、外觀(guān)的檢測(cè)，不合格者不允許出廠(chǎng)。外觀(guān)的檢測(cè)內(nèi)容有： 管片螺栓表面光潔平整，無(wú)蜂窩、露筋，無(wú)裂痕、缺角，無(wú)汽、水泡，無(wú)水泥漿等雜物；灌漿孔螺栓套管完整，安裝位置正確。輕微的缺陷進(jìn)行修飾，隧道工程盾構(gòu)管片螺栓，止水帶附近不允許有缺陷。 4、管片螺栓運(yùn)到盾構(gòu)機(jī)附近后，由專(zhuān)門(mén)設(shè)備卸到靠近安放位置的平臺(tái)上，再送到管片安裝器工作范圍內(nèi)，并被從下到上依次安裝到相應(yīng)位置上。當(dāng)之后一塊插入塊安裝緊固后，一環(huán)管片螺栓即安裝完畢，可以進(jìn)行下一環(huán)的掘進(jìn)。 5、管片螺栓到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后由龍門(mén)吊卸到專(zhuān)門(mén)的管片堆放區(qū)。管片螺栓堆放區(qū)應(yīng)選擇適當(dāng)，以免因其自重造成場(chǎng)所不均勻沉降和墊木變形而產(chǎn)生異常的應(yīng)力。在卸之前對(duì)管片螺栓進(jìn)行逐一的外觀(guān)檢測(cè)，不符合要求（裂縫、*損、無(wú)標(biāo)志等）的管片立即退回。管片螺栓吊放到兩節(jié)拖車(chē)上，之間用10cm×10cm方木墊隔，拖卡上也預(yù)先安放了方木墊塊以方便管片螺栓堆放。 6、標(biāo)準(zhǔn)管片螺栓和左、右轉(zhuǎn)彎管片螺栓分開(kāi)堆放，以方便吊運(yùn)和存量統(tǒng)計(jì)。管片貼密封墊后，經(jīng)專(zhuān)人檢查合格（位置、型號(hào)、粘結(jié)牢固性等）才可吊下隧道使用。儲(chǔ)存時(shí)，必須注意，不能讓油類(lèi)、泥等*污損管片，混凝土管片螺栓的接頭配件確保不發(fā)生腐蝕。
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