滎陽電動叉車-地牛諾力叉車-電動叉車品牌

電動叉車內(nèi)燃叉車的動力部分大多是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為動力。它有機(jī)、柴油機(jī)以及液態(tài)機(jī)；電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機(jī)構(gòu)成。近年來，又有新型叉車問世，它們的動力是雙燃料或雙動力。
傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機(jī)械式傳動系和液力機(jī)械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅(qū)動橋內(nèi)的主傳動裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年來，又有新型叉車問世，采用全液壓傳動系統(tǒng)。減少了傳動的元件，保證了可靠性。
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為了解電動叉車的結(jié)構(gòu)及其工作原理，并對動力、內(nèi)燃兩類叉車進(jìn)行分析、對比例出各自的優(yōu)勢與不足。今天小編總結(jié)了一下這方面的資料。我們一起來看一下吧。
電動叉車種類繁多，但不論那種類型的叉車，基本上都由以下4大部分構(gòu)成：
(1)動力部分。為叉車提供動力，一般裝于叉車的后部，兼起平衡配重作用。
(2)底盤。接受動力裝置的動力，使叉車運(yùn)動，并保證其正常行走。
(3)工作部分。用以叉取和升降貨物。
(4)電氣設(shè)備。
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電動叉車vna窄通道叉車的主要特點是門架起升機(jī)構(gòu)可做三向旋轉(zhuǎn)，在堆垛時車體無需轉(zhuǎn)動，僅需轉(zhuǎn)動貨叉或門架。因此通道寬度要求大為減小。
目前小通道在1．8米以下。但同時，通道寬度還取決于托盤的大小。例如，搬運(yùn)長形貨物時仍然無法縮小通道寬度。此外，為了保證側(cè)向堆垛的穩(wěn)定性，所需整機(jī)重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于三支點平衡重式電動叉車，因此經(jīng)濟(jì)性略差。
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