簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)-武漢卡特

近年來(lái)，國(guó)家政策明確提出大力推動(dòng)智慧停車(chē)系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌等高新技術(shù)的應(yīng)用。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，智慧停車(chē)的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車(chē)位 自動(dòng)繳停車(chē)費(fèi)”。服務(wù)于車(chē)主的日常停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?chē)、停車(chē)位導(dǎo)航。
北京的智慧停車(chē)改造覆蓋率挺高，但是用戶(hù)使用智慧停車(chē)支付的量很少。智慧停車(chē)能給停車(chē)行業(yè)帶來(lái)改善和緩解，但更多需要國(guó)家來(lái)推動(dòng)。
——監(jiān)測(cè)報(bào)警對(duì)于納入“黑名單”的車(chē)輛，例如：被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費(fèi)車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及
，只需將其車(chē)牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于路口、卡口隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率*低；可以適應(yīng)高速行駛的車(chē)輛；可以在車(chē)輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通；整個(gè)監(jiān)視過(guò)程中司機(jī)也不會(huì)覺(jué)察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將*大地提高。
回到城市智慧停車(chē)問(wèn)題根本上來(lái)，其實(shí)還是解決車(chē)主停車(chē)難，難停車(chē)問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值會(huì)帶給企業(yè)經(jīng)濟(jì)上的巨大回報(bào)。停車(chē)難，簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)，難停車(chē)真的就是要不斷拼命新增泊位么？無(wú)止境的增加泊位供給么？從國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，不完全是如此，歐美國(guó)家進(jìn)入工業(yè)時(shí)代顯著的標(biāo)志就是進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代，企業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)比中國(guó)早幾十年看看國(guó)外是怎么解決這個(gè)問(wèn)題。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家核心城區(qū)非常昂貴，大面積增建停車(chē)樓，幾乎不可能。
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